Nowe regulacje prawne w logistyce w 2026 roku zmieniają sposób działania firm TSL. Sprawdź, jak przepisy wpływają na transport i łańcuch dostaw. Rok 2026 przynosi branży transportu, spedycji i logistyki kolejne istotne zmiany regulacyjne, które realnie wpływają na sposób funkcjonowania firm TSL. Ustawodawcy w Unii Europejskiej coraz wyraźniej stawiają na większą przejrzystość procesów, cyfryzację dokumentacji oraz ograniczanie wpływu transportu na

KSeF a branża TSL – jak Krajowy System e-Faktur wpłynie na transport, spedycję i logistykę? Wprowadzenie Krajowego Systemu e-Faktur, czyli KSeF, to jedna z największych zmian w obszarze fakturowania i rozliczeń podatkowych ostatnich lat. Choć obowiązek ten dotyczy wszystkich przedsiębiorców, to właśnie branża TSL – transport, spedycja i logistyka – odczuje go w sposób szczególny. Duża liczba dokumentów, presja czasu,

Rok 2025 to moment, w którym branża transportowa w całej Europie stoi przed jedną z największych zmian ostatnich lat. W życie wchodzą nowe przepisy dotyczące tachografów, obejmujące zarówno ciężarówki powyżej 3,5 t, jak i – po raz pierwszy w historii – pojazdy o DMC od 2,5 t do 3,5 t. Zmiany wynikają z przepisów Pakietu Mobilności i mają na celu

W 2025 roku transport międzynarodowy odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu globalnej gospodarki, a jego znaczenie rośnie wraz z dynamicznym rozwojem handlu zagranicznego i postępującą digitalizacją. W świecie, w którym firmy muszą działać szybciej, oszczędniej i bardziej świadomie ekologicznie, sprawna logistyka staje się jednym z najważniejszych elementów przewagi konkurencyjnej. To właśnie transport globalny umożliwia swobodny przepływ towarów, ekspansję na nowe rynki

Współczesny transport drogowy stoi przed ogromnym wyzwaniem – jak rozwijać logistykę i handel, jednocześnie dbając o środowisko naturalne? W Worldgran Logistics wierzymy, że przyszłość branży leży w odpowiedzialnym zarządzaniu zasobami, ograniczaniu emisji i inwestowaniu w ekologiczne technologie. Dlaczego ekologia w logistyce jest tak ważna?Branża transportowa jest jednym z sektorów generujących znaczną część emisji CO₂. W odpowiedzi na globalne cele klimatyczne,